أداة تنشيط TPMS-19
أداة تنشيط TPMS-19
Cash On Delivery
1–2 Day Delivery
Ships from your country
لم نتمكن من تحميل توفر الاستلام
وصف:
مستشعر مراقبة ضغط الإطارات TPMS مناسب لسيارات فورد
رقم قطعة التبديل: TPMS-19، 8C2Z-1A203-A
يحل محل القديم والتالف.
مكان التركيب على السيارة: يسار، يمين، أمامي، خلفي
مواصفة:
اللون: كما هو موضح في الصور
الحجم: حوالي 5 سم * 1 سم * 2.5 سم
نماذج الدعم:
2007-2016 لفورد F-150
2008-2016 لفورد F-250 F-350 F-450 F-550 Super Duty
2007-2016 لفورد موستانج
2007-2014 لفورد إيدج
2006-2016 لفورد إسكيب
2008-2016 لفورد إكسبيديشن
2006-2016 لفورد إكسبلورر
2008-2015 لشركة فورد
2008-2016 لفورد توروس
2008-2016 لفورد E-150 E-250 E-350 E-450 إكونولين
2008-2016 لفورد فييستا
2008-2016 لفورد
2008-2016 لفورد
2008-2011 لفورد كراون فيكتوريا
2011-2016 لفورد ترانزيت كونيكت
2006-2011 لفورد رينجر
2007-2016 لـ MKX
2007-2016 لـ MKT
2008-2016 لـ MKZ
2008-2016 لـ MKS
2008-2016 للملاح
2008-2011 لسيارة تاون كار
2007-2008 لمارك LT
2006-2010 لمتسلق الجبال
2006-2010 لمونتيري
2006-2011 لشركة مارينر
تتضمن الحزمة:
1 × مستشعر مراقبة ضغط الإطارات لسيارة فورد
كيفية التدريب على استخدام مستشعرات مراقبة ضغط الإطارات TPMS في سيارات فورد
1. قم بتحويل مفتاح الإشعال إلى وضع إيقاف التشغيل، ثم اضغط على دواسة الفرامل ثم حررها.
2. قم بتدوير مفتاح الإشعال من وضع إيقاف التشغيل إلى وضع التشغيل 3 مرات، وانتهي في وضع التشغيل.
3. اضغط على دواسة الفرامل ثم حررها.
4. قم بتحويل مفتاح الإشعال إلى وضع إيقاف التشغيل.
5. قم بتدوير مفتاح الإشعال من وضع إيقاف التشغيل إلى وضع التشغيل 3 مرات، وانتهى الأمر بوضع التشغيل.
*سيصدر صوت البوق مرة واحدة وسيومض مؤشر TPMS إذا تم الدخول إلى وضع التدريب بنجاح.
إذا تم تجهيزها، فسوف يعرض مركز الرسائل TRAIN LF TIRE.*
6. ضع أداة تنشيط مراقبة ضغط الإطارات على الجدار الجانبي الأيسر للإطار الأمامي (جانب السائق) عند ساق الصمام.
اضغط مع الاستمرار على زر الاختبار الموجود على أداة TPMS بشكل متكرر حتى يصدر صوت تنبيه.
(قد يستغرق الأمر ما يصل إلى 6 ثوانٍ حتى تقوم الأداة بتنشيط المستشعر، اترك الأداة على الجدار الجانبي لمدة 6 ثوانٍ كاملة).
يشير صوت صفير البوق إلى أن وحدة التحكم في الجسم تعرفت على مستشعر TPMS.
7. في غضون دقيقتين من صدور صوت البوق الذي يؤكد برمجة إطار LF،
ضع أداة TPMS على الجدار الجانبي الأيمن للإطار الأمامي (جانب الراكب) عند ساق الصمام واضغط على زر الاختبار لتنشيط المستشعر.
٨. كرّر الخطوة ٧ للإطار الخلفي الأيمن، ثم الإطار الخلفي الأيسر بنفس الترتيب. تكتمل العملية بعد تدريب آخر إطار.
عند اكتمال التدريب، سيعرض مركز الرسائل (إذا كان مجهزًا) رسالة "تم اكتمال تدريب الإطارات".
بالنسبة للمركبات غير المجهزة بمركز رسائل، يتم التحقق من إتمام عملية التدريب بنجاح عن طريق تدوير المفتاح إلى
وضع الإيقاف دون إصدار صوت البوق. إذا أصدر البوق صوتين عند إيقاف تشغيل المفتاح، فهذا يعني أن عملية التدريب لم تنجح.
ملاحظة: إذا ظلت المركبة أو العجلات/الحساسات متوقفة لأكثر من 30 دقيقة، فستدخل الحساسات في وضع السكون لتوفير طاقة البطارية. من الضروري تنشيطها بمجرد تحريكها أو تدوير الإطارات قبل أن تتواصل مع المركبة.
ملاحظة: يجب إجراء عملية تدريب TPMS على مركبة واحدة في كل مرة، في منطقة خالية من تداخل الترددات اللاسلكية - على بعد 3 أقدام على الأقل من المركبات الأخرى المجهزة بأجهزة استشعار TPMS.
ملاحظة: المركبات ذات ضغط الإطارات الأمامي والخلفي المختلف، مثل شاحنات الفئة F وشاحنات الفئة E، تتطلب أيضًا إعادة تدريب نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) بعد تدوير الإطارات. سيؤدي عدم تدريب المستشعرات إلى إضاءة مؤشر تحذير نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) على لوحة القيادة.
